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SCARICARE AVARIA SERVOSTERZO BATTERIA


    Anche la batteria scarica, su alcune auto, può causare un problema di Se lo sterzo è duro a causa dell'avaria del servosterzo, noterai l'apposita spia sul. quoto fil, mi è capitato molte volte anche sulla punto mk2, croma e qualche altra auto con servosterzo elettrico, quando aveva la batteria scarica. A me lo faceva quando avevo un pò la batteria scarica, tant'è che dopo mi ha Quella spia avverte ke è ora di cambiare la rbcthailand.org avuto lo. Cosa potrebbe essere?? solamente la batteria scarica che non fa funzionare il servosterzo? o qualcosa di peggiore?:confused: purtroppo era. Ciao ragazzi, mi trovo di tanto in tanto, la spia dell'idroguida della mia avverti anomalie allo sterzo è semplicemente o la batteria scarica o.

    Nome: avaria servosterzo batteria
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    Appena ho avviato con batteria nuova rimangono accese la spia avaria servosterzo e avaria 4X4 più l'orologio, che ho riprogrammato subito. Quindi ho eseguito la procedura sostituzione batteria con il KTS , ma non si è risolto il problema delle spie.

    Appena collegato batteria ha fatto avviamento ma senza andare in moto il carrozziere ha gia' provato i giorni scorsi ma non andava in moto In rete di borbo 3 errori sconusciuti cabcellati e non ripresi Inquadro di bordo no errori In air bag no errori e spia si spegne In ecu motore e ABS mi si blocca il reflex e se non lo scollego non r [CONTINUA Spia accesa e codice guasto servosterzo marchiato KOYO.

    Controllato fusibili in BSM sia sopra che sotto quelli grandi , controllato fusibili sopra la batteria e periziato spine sul gruppo elettroguida senza alcun riscontro. Grazie e buone feste. Allora, visto che ama la sua macchina, ha deciso di sistemarla.

    Ciao a tutti e ciao a Novecento!

    Spia servosterzo - Forum Fiat Tipo Club

    Passano 20 giorni, nei quali provo sempre a chiamare ma mi risponde solo la ragazza del call center, dicemndomi che la pratica era in corso; vengo ricontattato dicendomi che potevo passare in officina e poi avrebbero valutato se passare il pezzo fuori Garanzia. Peccato che era il 23 Dicembre e stavo partendo per le ferie.

    Li informo che mi sarei recato presso l'officina di Bari, da cui avevo anche acquistato l'auto. Qui mi fanno una nuova diagnostica e non riscontrano nulla, tranne un calo della batteria, già cambiata a Gennaio Comunque dall'ispettore burocrate, viene detto che il pezzo non sarebbe passato in garanzia perchè: 1 fuori garanzia scaduta comunque a Febbraio 2 PEr lui era solo la batteria 3 Sulla vettura è montato il block Shaft e questo infiiciava la garanzia.

    Problema Servosterzo... disperato!!!

    In questi casi, non si attiva nessuna spia di avaria. In questo caso non dovrai eseguire alcun intervento riparativo, ma solo spegnere il veicolo e attendere.

    Sterzo duro Smart Anche in questo caso, se la spia di avvertimento è gialla e rimane fissa in marcia, vi è un problema al servosterzo elettrico.

    APP Sai davvero cosa indicano le spie della tua auto?

    A tutti sarà successo almeno una volta di notare una spia del cruscotto accesa senza apparente motivo. Se necessario rabbocca facendo attenzione al tipo di olio che immetti. Se la spia rimane accesa non utilizzare il veicolo, potrebbero esserci delle perdite.

    Spegni subito il motore, aspetta che si raffreddi non meno di una ventina di minuti e poi controlla il livello del liquido di raffreddamento. Se la spia resta accesa non utilizzare il veicolo o rischierai di bruciare la guarnizione di testa. Preriscaldamento delle candelette Normalmente questa spia dovrebbe accendersi ogni volta che si fa fare un mezzo giro di chiave.

    Il veicolo è utilizzabile, ma non è consigliabile usarlo. Quando la spia resta accesa è necessario farle sostituire appena possibile. Riserva carburante Il serbatoio è quasi vuoto e si sta attingendo alla riserva.

    Se invece la spia rimane sempre accesa è molto probabile che ci sia un contatto elettrico. Disinnescare la leva se non è più necessario.

    GRAZIE 12 Innanzitutto ciao a tutti gli utenti del forum sono fresco di registrazione e mi presento subito con un simpatico problemino che mi sta facendo uscire di cervello. Dunque la macchina si è presentata in officina con una serie disparata di errori e si spegneva durante la marcia x poi riaccendersi dopo alcuni tentativi.

    Tutto ok x un giorno o due e poi di nuovo a spegnersi. Faccio la diagnosi è nel abs non entra nel il bosch e ne il texa.