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    Grazie alla sclerotizzazione delle aziende statali, Eni si è divisa da Enel, o forse Enel si è privatizzata, o forse Eni ha il gas mentre Enel è divisione energia quotata in borsa controllata a metà tra stato e privati, insomma Enel ha litigato con Eni e non giocano più assieme.

    Tradurre la descrizione in Italiano Italia utilizzando Google Traduttore? The latest version of the EU Login app contains a set of bugfixes and stability improvements.

    Sono inoltre disponibili gli aggiornamenti automatici per ogni aumento di tariffa. In questo modo gli utenti possono scegliere liberamente tra diversi fornitori di ID4me e possono anche cambiare il fornitore in qualsiasi momento.

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    Naturalmente, più è veloce la frequenza del led, più alto è il consumo. Segnala come non appropriata.

    EU-LOGIN e Portale europeo del partecipante | Erasmusplus

    Visita il sito web. Ennesima tappa di un processo di sviluppo inarrestabile ha per protagonista la nuova generazione di Mercedes-Benz Actros.

    La componente hardware del sistema telematico FleetBoard sarà disponibile sui nuovi Actros in tutta Europa e senza alcun sovrapprezzo.

    Quello della guida economica è un punto di riferimento di FleetBoard. Per questo motivo, sui veicoli con contratto FleetBoard attivato, gli intervalli di manutenzione vengono prolungati, in funzione delle condizioni di utilizzo, fino a mila chilometri. Senza contare che ottimizzando lo stile di guida aumenta la sicurezza attiva; la prova è che le aziende che utilizzano FleetBoard registrano una sensibile riduzione del numero dei sinistri.

    Accedere a FleetBoard è estremamente facile: anche le aziende che già hanno un altro sistema telematico possono comunque provare il sistema Daimler. È possibile, infatti, utilizzare in contemporanea due. Il settore della telematica applicata ai veicoli industriali è in fortissima espansione anche in Italia, dove FleetBoard è stato introdotto nel Sono sempre più numerose le aziende, anche medio-piccole, alla ricerca di sistemi di gestione satellitare dedicati al parco veicolare.

    Con FleetBoard EcoSupport il conducente del veicolo ha a sua disposizione uno strumento.

    In questo modo diminuiscono notevolmente i tempi di inattività dei veicoli. Il servizio offerto consente anche il conteggio delle ore di guida e contribuisce alla gestione della contabilità salariale. Negli anni è diventato uno dei primi fornitori europei di soluzioni telematiche.

    Mercedes-Benz è il primo costruttore al mondo a includere un sistema telematico nella dotazione di serie di un truck.

    La certificazione dei prodotti e dei processi da parte di organizzazioni di controllo esterne come Dekra conferma gli elevati standard qualitativi di FleetBoard. Sono sempre più numerose le aziende, anche mediopiccole, alla ricerca di sistemi di gestione satellitare dedicati al parco veicolare. I conducenti rilevano informazioni relative a ordine, percorso e unità di imballaggio e possono trasmetterle in tempo reale a un sistema di logistica, di inventario o ERP Enterprise Resource Planning e utilizzarle, ad esempio, per un controllo della giacenza.

    Le immagini satellitari mostrano con precisione la posizione del veicolo e i percorsi, grazie a una nuova opzione di loca-. FleetBoard ha anche ampliato la sua offerta di terminali per la cabina di guida con il dispositivo DispoPilot. Nel sistema di navigazione sono integrate le caratteristiche dei moderni trucks e altre utili funzioni, come, ad esempio, il sistema di assistenza per il mantenimento della corsia e la pianificazione degli itinerari.

    La certificazione dei prodotti e dei processi conferma gli elevati standard qualitativi di FleetBoard. Il nuovo Actros vi aspetta presso tutte le concessionarie il 26 e il 27 Novembre. Entra in una nuova dimensione: vieni a provarlo! Un impegno strategico per Volvo Trucks.

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    Una delle categorie più a rischio sono proprio gli autotrasportatori. Pochi, semplici ed efficaci i suggerimenti che i trainer Volvo Trucks rivolgono agli autisti durante appositi corsi: una colazione completa, il recarsi al lavoro in bicicletta invece che in auto, il mangiare più verdura. Van Bogerijen è arrivata alla conclusione che gli autisti si trovano a vivere in. Spesso, inoltre, le alternative più salutati fornite da ristoranti della zona sono molto più costose e quindi meno invitanti.

    Resta il fatto che il miglioramento della salute non è. Ci sono sempre più società di trasporti attente a queste problematiche. Salute e Primo Soccorso è il nome di uno dei corsi organizzati da Volvo Trucks.

    Oltre 35mila autisti europei hanno finora frequentato i diversi programmi di training offerti in collaborazione con i dealers. Anche in agosto, il costruttore svedese ha aumentato le consegne. Il dato in crescita del 59 per cento riassume gli incrementi delle vendite riscontrati nella maggior parte dei principali mercati di riferimento. In Europa, Volvo Trucks ha totalizzato vendite per 1. Una crescita dovuta soprattutto alla Russia, dove la tendenza è rimasta altamente positiva e il numero di consegne in agosto ha fatto registrare un aumento del per cento,.

    Volvo Trucks ha continuato a funzionare bene anche in Sud America. Le consegne in Brasile hanno raggiunto il massimo storico in agosto: Volvo ha mantenuto la sua posizione di leader di mercato nel segmento dei veicoli pesanti. Le consegne sono aumentate per tutti i cavalli di battaglia del costruttore.

    In totale, le vendite in Sud America sono salite del 65 per cento a 2. Da gennaio ad agosto Volvo Trucks ha venduto Performances positive anche in Nord America con un aumento del 74 per cento in agosto, pari a 2. Nel lungo periodo Volvo Trucks ha consegnato La crescita è di ben per cento. È evidente che sempre più clienti sperimentano grazie a questo sistema una notevole riduzione dei costi del carbu-. Un truck Volvo su strada.

    Il costruttore continua a registrare un positivo andamento delle vendite. Volvo Trucks credeva in un concetto di sistema di trasmissione a controllo elettronico progettato esplicitamente per un utilizzo automatico. Il primo step della prodigiosa innovazione fu quello di adottarla nel campo del trasporto a lungo raggio.

    Il conducente è infatti libero di concentrare la sua attenzione sulla strada e non si affatica nel cambiare continuamente marcia. Senza contare che I-Shift è molto faci-. Come fa notare Volvo Trucks, i fattori che contribui-. La seconda generazione del dispositivo venne introdotta nel I miglioramenti tecnici apportati consentirono la sua introduzione nei segmenti delle costruzioni e dei trasporti in condizioni più impegnative. La trasmissione venne introdotta in abbinamento ai motori a 16 litri mentre prima aveva come riferimenti i propulsori da 9 e 12 litri.

    La terza generazione risale al Progettata per rispondere agli standard sulle emissioni Euro 5, porta in dote ulteriori perfezionamenti e possibilità di impiego.

    Si tratta di un trend che apre la strada alla progettazione di nuovi strumenti e applicazioni per aiutare i clienti a migliorare la redditività. Volvo Trucks offre una soluzione flessibile, che dà a ogni cliente la possibilità di personalizzare il proprio sistema in base alle specifiche funzioni richieste.

    Questi servizi vengono forniti singolarmente oppure in qualsiasi combinazione. Ogni goccia conta. Scopri di più su volvotrucks. Driving Progress. Turchia sempre più protagonista Il millesimo trattore prodotto nello stabilimento di Ankara, un New Holland TD , è stato consegnato a un coltivatore diretto di cereali e frutta.

    Lo stabilimento, in cui lavorano oltre 2mila persone, esporta le sue macchine in più di 90 Paesi del mondo. Il millesimo trattore prodotto nello stabilimento di Ankara, un New Holland TD , è stato consegnato a Mehmet Ali Gül, coltivatore diretto di cereali e frutta nel villaggio di Ünlüce, nei pressi di Yüregir, Adana, nel sud della Turchia.

    Sotto, lo stabilimento Türk Traktör di Ankara. Dal canto suo, Mustafa V. Lo stabilimento, in cui lavorano oltre 2mi la persone, esporta le sue macchine in più di 90 Paesi del mondo. Leader mondiale nel settore delle macchine agricole e del movimento terra,. CNH si avvale del supporto di circa I ricavi di CNH nel primo semestre del sono stati pari a 6,7 miliardi di euro, il 12,9 per cento in più rispetto allo stesso periodo del I ricavi nel comparto macchine agricole hanno registrato un incremento del 14 per cento, quelli del comparto macchine per costruzioni del 18 per cento.

    Questi pro-. Nelle macchine pesanti la quota CNH è rimasta invariata. In aprile CNH ha annunciato la realizzazione in Argentina di un sito per la produzione locale di mietitrebbiatrici e trattori stradali destinati al mercato latino-americano.

    Il nuovo stabilimento creerà circa posti di lavoro diretti e 1. Le macchine saranno equipaggiate con motori FTP Industrial fabbricati localmente. Il nuovo camion Kamaz è dotato di componenti Daimler Trucks che Kamaz ha modificato per il mercato russo.

    Al fine di produrre il nuovo camion, i due partner in futuro lavoreranno insieme ancora più da vicino. Oltre alla joint venture conclusa nel dicembre , Daimler Trucks e Kamaz in futuro collaboreranno strettamente sulle cabine per truck, avendo sottoscritto un Memorandum of Understanding MoU sulla produzione di cabine.

    MercedesBenz inizierà a fornire cabine Kamaz nella seconda metà del Più tardi, le cabine saranno assemblate presso lo stabilimento di produzione di Kamaz a Chelny, nella Repubblica russa del Tatarstan, e poi saranno prodotte industrialmente presso lo stabilimento. La nuova serie di camion Kamaz con componenti Daimler Trucks, che arriveranno in Russia nel , rispetta la normativa Euro 5 sulle emissioni.

    Le basi del coinvolgimento strategico di Daimler Trucks in Kamaz sono state poste nel dicembre Si fa più ampia la cooperazione strategica tra Daimler Trucks e la società russa.

    Obiettivo: sinergia per realizzare un nuovo veicolo e nuove cabine. Benz Trucks Vostok nel Il lancio successivo della produzione in serie di modelli di trucks Fuso e Mercedes-Benz ha avuto molto successo. Fuso Ka maz Trucks Rus ha venduto circa camion Fuso durante la prima metà del , mentre la Mercedes-Benz Trucks Vostok ha venduto circa mille camion Mercedes-Benz nello stes so periodo. Gelo e neve non fanno paura Il brand del Gruppo Thule si specializza sempre più nelle catene per veicoli professionali.

    Le due principali novità le troviamo a livello di tecnologia costruttiva e di materiali. La prima è costituita da D-Plus, il nuovo filo rinforzato da 7,75 mm col quale. Seconda novità di fine è il K-Premium Steel, ovvero il nuovo nome che identifica lo speciale acciaio legato di ultima generazione e ad alte prestazioni con cui vengono realizzate le catene. La T2 Pro limita al massimo i tempi di montaggio e smontaggio, grazie a un cavo interno flessibile che agevola le operazioni, eseguibili senza la necessità di spostare il veicolo, e garantisce performance ai massimi livelli.

    Polar Pro è adatto per usi prolungati e gravosi, avendo maglie di rinforzo addizionali, che garantiscono maggiore durata e performance, e un elevato numero di rombi per consentire un grip sicuro e sempre continuo.

    Nata nel come costola delle Trafilerie Boghi di Lecco, la König è diventata marchio di un colosso, la Thule, che opera in diversi settori con la medesima finalità: rendere più facile alle persone il trasporto del proprio equipaggiamento in modo solido, sicuro e con stile. Nel le vendite del Gruppo Thule ammontavano a 5,7 miliardi di corone svedesi circa milioni di euro. I dipendenti sono circa 1. È gestito dalla business school Jon M.

    Paccar ha un eccellente record di coinvolgimento della comunità in tut ti i siti produttivi più importanti della società. Il mercato brasiliano dei veicoli oltre le sei tonnellate è di mila unità ed è destinato a crescere nei. Durante la fase di costruzione verranno create opportunità di lavoro supplementari, che genereranno benefici economici alla regione.

    ATEC rappresenterà anche Paccar Parts per garantire una fornitura di prima qualità di ricambi per i trucks olandesi circolanti in Arabia Saudita. Localmente, ogni anno vengono registrati circa 7. Nei prossimi anni questo volume aumenterà a 10mila unità. Le ambizioni di crescita non mancano. Ogni anno circa 7.

    Tuttavia, il CF rappresenterà la maggior parte delle vendite, soprattutto nel segmento delle costruzioni. Daf Trucks ha conquistato una quota di mercato europea del 15,3 per cento nella classe di veicoli sopra le 15 tonnellate nella prima metà del Nella prima metà del , Paccar ha conquistato una quota di mercato del 26,7 per cento nella Classe 8 in Canada e Stati Uniti. Buone le prospettive di crescere anche in Sud America, dove Paccar ha da poco lanciato la gam ma Daf CF nella regione andina.

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